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MH370确切消息图盘锦新闻 [复制链接]

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MH370确切消息(图)_盘锦新闻


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今天,马航MH370航班失联进入第十天。马来西亚交通部3月16日在一份声明中说,正在和失联客机最后与卫星失去联系的两个可能区域内的国家联系并求助,同时对该客机的正副机长展开调查。


声明说,失联客机的搜救工作仍然是由马来西亚主导的多国行动,马来西亚官员正在和失联客机最后与卫星失去联系的两个可能区域里的国家联系并向它们求助,这些国家包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、巴基斯坦、孟加拉国、印度、中国、缅甸、老挝、越南、泰国、印度尼西亚、澳大利亚和法国。


声明说,马来西亚官员正在与所有伙伴讨论如何在这两个区域内“最好地”调配资源,同时马方还请求这些国家为搜救失联客机提供进一步的帮助,包括卫星数据和分析、地面搜索能力、雷达数据和海空资源。


声明强调:“对北部和南部两个区域的重视程度相同。”


马来西亚总理纳吉布15日表示,根据现有数据,无法确认飞机和卫星最后联系的准确地点。马民航当局和相关的国际专家确认,飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域:一是从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部;二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。


声明还表示,按照正常的程序,马来西亚皇家警察正在对失联客机上所有的机组人员和乘客进行调查,飞机起飞前与该客机有过接触的工程师也在被调查之列。


马航不排除被劫持可能性


3月15日下午,纳吉布证实,失联客机的通信系统是被人为关闭的,客机最后和卫星联系是8日早上的8点11分,而不是之前所说的凌晨1点20分。纳吉布说,有很高的确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭,客机航线可能被人为改变。马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性进行调查。纳吉布:“我们觉得飞机最后的方向还应该是在马六甲海峡偏北的地区。”


美国情报官员昨日称,最新信息显示,MH370从雷达消失后做出了战术躲避动作,正调查至少一名飞行员参与此事的可能性。美国官员称,只有飞行或经验丰富的人才能做出这些动作,怀疑此举旨在避免被雷达发现。但不排除飞行员受胁迫的可能性。


警方搜查失联航班机长家


15日,马来西亚警方搜查了53岁的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的家,警员与扎哈里家属进行了谈话,并且专家正在检查扎哈里的飞行模拟器。当天,警方也搜查了副机长的家。


马来西亚当地媒体《马来邮报》前往扎哈里的家庭住所,发现只有38岁的女佣在家。这位女佣说:“机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的妻子和三个孩子,在航班失联前一天住到了他们第二个住所中。”


扎哈里对飞机极度痴迷,他的房间内收藏了各式各样的飞机模型,其中包括许多可远程遥控的微型飞行器。在马航工作的33年间,扎哈里的累计飞行时间超过18365小时,先后飞过福克50系列涡轮螺旋桨客机、波音737系列客机和空客A300等。最终,他驾驶的机型为波音777。2012年10月,他请假在家,自己动手安装了一个波音777的飞行模拟器。


副机长法里克20岁时加入马来西亚航空公司,拥有2700多个小时的驾驶经验。他在马来西亚凌家卫岛一所飞行学校学习了驾驶,父亲是马来西亚地方高官。


中国搜救力量抓紧补给


中国海上搜救中心部际联席会16日召开马航失联客机紧急会商会,就后续搜救方案等内容进行了会商,要求现场舰船抓紧时间完成后勤补给,赴马专家组搜救领域专家积极发挥作用、及时掌握马搜救机构搜救信息。此外,中国海上搜救中心已协调航经印度洋、孟加拉湾及澳大利亚西部海域的中国籍商船协助搜寻。


“待机”信号成寻找客机唯一线索


目前揭示马航失联客机可能去向的唯一线索,是这架波音777型客机内一个数据系统通信装置发出的信号。


作为美国飞机制造商波音公司“飞机状况管理”(AHM)系统的数据通信运营商,国际海事卫星组织14日声明,已经向马来西亚方面提供所获马航370航班信号。


正是依据对这些数字信号的分析和推算,马方15日下午发布失联客机8日凌晨与地面失去联系几个小时后可能航迹的半径,继而重新确立空中、海上和地面搜寻范围。


波音公司为这架777客机配备AHM系统,用于实时采集并发送飞机运行状态数据,用以就维护需求提醒用户,帮助提高运行效率。只是,这一系统及其服务属于波音公司额外收费项目,马航没有购买服务。14日以前,马航没有接获AHM数据。


尽管不予启用,只要飞机还在运行,AHM所附数据通信装置就处于“待机”状态。通信专家解释,这种情形类似手机,即使尚未启用服务或者由电信运营商停止服务,依然会向手机基站发送信号。


马航370航班AHM系统通信装置“待机”信号不包含客机方位、高度、速度等任何运行信息,却足以经由推算获得客机相对于卫星的距离,也就是发送信号那一刻以卫星为中心点所处范围的半径。


现在用于分析和推算失联客机航迹所依据的信号是由同一颗地球同步轨道卫星接获的,所以弧线只能是同一半径。如果另一颗地球同步轨道卫星同时接获信号,就可以推算出另一半径及其弧线;两段弧线交叉点是客机发送信号时所处实际位置。


(据新华社、央视消息)


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